第188章 量产山地车 (第1/2页)
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在公元前的大汉，你能想到，自行车还能变速？
还是那句话，从零到一的创造是最难的，华夏许多能工巧匠的精致设计远比自行车变速复杂，有了这么个公关方向，再加上刘闲招揽了张不疑这个墨家老大，除了当打手外，这货往刘闲身边一杵，就跟磁铁那样，不断有能工巧匠投奔过来，把这变速山地车也给他弄了出来。
虽然照比自行车零件老大的什么禧玛诺4700，什么105大套，动则十多片飞轮，两个小小的变速拨杆就能随意变化前后齿比，刘闲这套变速是又沉又复杂，还只能实现牙盘的三速变化，可和第一代自行车相比，最大的区别就是之前上不去的陡坡，现在也能骑上去了，而且平路上还能放的更快。
骑车的快乐真是难以形容，就看这梁王武吧!快乐的像个一百四十多斤的孩子，一会儿在刘闲院子里骑成s形，一会儿骑b形，时不时还登着轮子照着吴王府小坡来次冲锋，就跟封了几十天才放出来那样，挂在座位底下变速箱的两根钢筋手拉也被他咣当咣当拽个不停。
“河驹，这东西，给哥哥来一百台!”
充当了新车试驾员，转悠半天，令刘闲失望的是这货没高速咯吱一拉前闸来个脸刹摔个狗啃翔，很平稳帅气的往刘闲身边一停，他是大大咧咧的笔画出一根手指头来。
这一菊花却是听得刘闲几欲吐血了，翻着白眼儿，他干脆也一根手指头伸出来了，来了个狮子大开口。
“一千贯一辆!”
“不是吧!河驹，占山为匪也没有你这么抢的!一千贯，都够买一匹西域千里驹了!”
抓着车把，这家伙当即大呼小叫抗议起来，不过看着他压根没有从自己的工程样车上下来的意思，头疼中，刘闲一弯腰，把他屁股底下变速箱给打了开。
虽然螺丝的概念刘闲也提了出来，但这年头铸造精度还是差得太多，人工雕刻更是没比车链条来的便宜多少，这方方正正的变速箱盒子还是用凸杆裸长螺丝加牛筋绳捆扎的，虽然逼格差点，不过打开倒是简单了些。
连载中轴上的箱子一打开，咬合在一起复杂的七八个齿轮顿时映入了刘武眼帘，指着这些螺丝，刘闲再一次理直气壮的哼哼道。
“这还不值一匹西域宝马？这些东西，都是匠人精工雕琢而成，一块块铁实试验贴合雕刻出来的，打造这一辆，就足足花了三年时间!现在长安城就这么几辆!而且西域宝马一年得吃你多少料!这东西不但精细，打造出来之后
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