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经过5个月的重装改造,特制装甲车终于完工。
装甲车外部宽达45米，长达50米，采用了双动力系统，正常情况下由第三区和第一区仅剩的两组高能耗电池供能,紧急情况下切换为传统能源供能。车辆主体全部采用旧纪年的复合材料,将结构强度、耐热耐寒性、以及抗冲击度强化到了极限。
这50米长的装甲车并不是一个无法弯折的大铁匣子。相反,它分为三大舱段，舱段之间采用了可脱离、可链接的接口，行驶起来的时候可以自如地转弯。不仅如此,一旦发生特殊情况,任务小队还可以视情况丢掉后两截舱段，将装甲车的速度提升到最高，实现“断尾求生”。
装甲车内部,除了驾驶系统、通信系统、空气循环系统、水处理系统等等,还搭载了精密的武器系统。
其实机械师们一开始有些不理解：既然是在能驱赶污染物的“抗干扰区域”内行驶，为什么还需要装置旧纪年的高精武器？毕竟这些武器一碰到黑雾就完全失效啊。
厉行洲没有多做解释,只是下了命令：尽可能多地搭载这类武器，必要时可以压缩其他功能空间。
于是机械师们不再多问，很忠实地执行了这项命令。
最终,这辆兼具了长途运输人员与货物、极限环境下提供生命保障、直接对敌战斗、复杂环境下平稳驾驶，甚至少量的工程辅助作业功能的装甲车,这辆曾经被丽达认为按照目前的技术难以实现的装甲车,出现在了任务小队的面前。
这辆车，厉行洲将它命名为“三叶草”号。
厉行洲向大家公布这个名字的时候,凌鹿眼睛一亮：三叶草？
厉行洲对上他的视线，眼神里是藏不住的赞赏与认同：“是的，象征着‘希望’的三叶草。”
一旁的赵瑜这才恍然大悟：原来是希望啊。刚刚自己还在想,为什么一辆看着这么威猛强悍的大车，要用一个感觉挺柔弱的草叶做名字呢。
这时，一旁的楚砚看了他一眼。
赵瑜打了个寒颤，心说我也没说出声啊，怎么感觉砚哥又知道自己在想啥了？
9月末的一天。
任务小队第一次踏上了“三叶草”，由机械师凌鹿为大家介绍每一个舱室、每一项功能。
其实在此之前，所有人手上都拿到过一本厚厚的手册，里面附有详细的说明。
而且像驾驶舱这种至关重要的部位，凌鹿这边早就做出了一个“模拟
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